Лето пришло, лодка и мотор есть, надо выходить на воду. Обычно это лодка до 4 метров длины и компактный мотор (самая популярная мощность 9,8 л.с.).

Вы на берегу, лодка на траве, готова к сборке. Первый совет: насос выбирайте тщательно и проверяйте при покупке, чтобы не чертыхаться потом на берегу, когда будете надувать. Веслами может придется и редко пользоваться, но лучше потратить в магазине лишних несколько минут и подобрать их под себя, чтобы было максимально удобно, когда придется грести.

Обязательное условие: без страховочного жилета в лодку не садитесь. Снасти, приманки, холодильник, еда и напитки – это все очень хорошо, но не забывайте про солнце. Не пожалейте денег и купите хорошие солнцезащитные очки, которые отсекают УФ-лучи, глаза вам еще пригодятся в жизни.

Распределяем равномерно вес в кокпите лодки, пассажира – вперед, рулевого — назад, и стартуем. 10-сильный мотор, в нашем случае это двухтактный Tohatsu M 9,8, выводит лодку на глиссер легко и 24 км/час достигает с двумя рыбаками и снаряжением. Шумов нет, работа ровная, течение и ветер не сбивают с пути и для троллинговой рыбалки вдвоем вполне подходит.

Чтобы не сносило течением и ветром, перед тем как удить рыбу, надо заякориться. Какой якорь и веревку выбрать — лучше проконсультируйтесь со специалистами. Если у вас хороший якорь с правильными лапами, а не связка кирпичей или гиря, то его вес может не превышать 4 кг. Якорная веревка должна быть прочной и иметь диаметр не меньше 8 мм, чтобы не резать вам руки. Лучший вариант оставаться на одном месте – заякориться на два якоря (нос и корма) с растяжкой.

Продвинутые рыбаки, чтобы не пугать рыбу, ставят на лодку два мотора: бензиновый — для переходов от точки к точке и дальних передвижений, и электромоторчик для троллинга и небольших перемещений на воде.

О том как правильно выставить на транце мотор по высоте, подобрать его правильный наклон и сделать развесовку в кокпите лодки мы рассказывали не один раз. Эти три нехитрых упражнения позволят вашему мотору легко выводить вашу лодку в глиссирующий режим, избежать эффектов «кобра» и «дельфин», экономить топливо и получить максимально комфортное использование вашего комплекта лодка/мотор.

Еще совет: ваша лодка должна соответствовать тем задачам, которые будет выполнять, а ее мотор соответствовать данным, указанным в паспорте лодки (мы рекомендуем устанавливать максимально допустимую мощность). Если перед покупкой лодки вы правильно определили цели и задачи, тип водоема, количество пассажиров, желаемую скорость, загрузку и тип днища – все будет, как говорят любители ловли европейского сома, «абгемахт».

Помните: рыбалка – лучший способ снятие стресса. Азарт от ловли рыбы на природе, ожидание клева, возможность перехитрить рыбу, чистый воздух, готовка на костре, общение с друзьями – все это дарит только положительные эмоции и заряжает силами…

Мы всегда поможем вам с выбором лодки и мотора, обеспечиваем гарантийные обязательства на водно-моторную технику, сервисное обслуживание, сезонную консервацию/расконсервацию, снабжение расходными материалами, комплектующими, запчастями, маслами и смазками. Плюс ремонт, тюнинг, установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Обращайтесь.

Ждем вас в наших салонах:

БРИГ МОТОРС Киев

ул. Сырецкая, 9

📲 (067) 573-1523

БРИГ МОТОРС Харьков

пр. Московский, 247

📲 (067) 574-0395