С разрешения редакции журнала «Фарватер» публикуем статью о новой лодке.

Что происходит с РИБами? Они растут в размерах, в мощностях моторов и в уровне комфорта. Это уже настоящий лакшери-сегмент, без преувеличений. А начинали эти лодки, как небольшие яхтенные тендеры и утилитарные всепогодные катера спасателей…

В начале июля из Харькова к своему будущему владельцу отправился комплект лодки  BRIG Eagle 8 с самым мощным на сегодня мотором Suzuki DF350. В сервисном центре БРИГ МОТОРС на лодку установили все дополнительное оборудование,  мотор, проверили работу всех систем. Последний штрих – поклейка нескользящего палубного покрытия Sea Dek, которое защищает поверхность  от повреждений, предотвращает эффект скольжения и снижает шум. Sea Dek легко чистить и мыть, и сегодня его клеят практически на все большие РИБы БРИГ, по желанию заказника, конечно.

При первом взгляде становится понятно – это высший класс, новый концепция комфорта и безопасности, но в тоже время и преемственность, фирменный бриговский стиль. Здесь нет показной агрессии, как у нового BRIG Navigator 26, все респектабельно и элегантно. Но в этом звере  таится огромная сила, при этом у него отличная управляемость и легкость хода. На воде этот РИБ движется словно скальпель в руках знаменитого хирурга. Такой лодке Suzuki DF350 в самую пору, меньше мощность просто нельзя!

На воде — моментальный ответ на ручку газа, динамичное ускорение, уверенный и ровный разгон до скорости 90 км/час. Такая драйвовая лодка зайдет любому водно-моторнику…

Почему продукция харьковского бренда BRIG так популярна во всем мире? Эти лодки вы не спутаете с другими брендами, они всегда отличаются.  BRIG – это элегантность и изысканность, эксклюзивность и комфорт, исполнение желаний и удовольствие от отдыха на воде. BRIG – это бескомпромисное качество в любой, даже самой мелкой детали и баланс между красотой и удобством.

Как и  все модели серии Eagle, эта лодка спроектирована с усиленной палубой,  глубоким V-образным  корпусом, что вместе с большой длиной и  надувными баллонами увеличенного диаметра обеспечивает стабильный и комфортный  ход при волнении моря.

Отделка салона – супер, все материалы и комплектующие не боятся морской воды. Кокпит разделен на несколько зон отдыха, где могут комфортно расположиться 16 человек с максимальным комфортом. В стандартную комплектацию  Eagle 8 входит складной столик, который можно устанавливать перед рулевой консолью  или перед кормовым диваном и проводить пикники на воде, не причаливая к берегу. Романтическое свидание или поездка с детьми – на такой лодке все будет интереснее…

В миниатюрной каюте можно укрыться от дождя, загрузить приличное количество снаряжения, установить биотуалет.

Массивная рулевая стойка, кресло шкипера – все объеденено в один ансамбль под названием «зона управления». Модно, красиво, и в то же время уютно.

В корме стильная навигационная мачта с устройством для  буксировки вейкбордистов, лыжников или надувных аттракционов. На надувных баллонах антискользящие накладки и удобные ручки, в любой мелочи заметна забота о пассажирах. Складной солнцезащитный тент улучшенной конструкции обеспечит вас тенью в солнечный день. Популярная у заказчиков опция — T-top из стеклопластика, который гармонично вписался в общую концепцию дизайна лодки.

Резюме. Одна из самых удачных разработок  от судоверфи BRIG Inflatable Boats — Eagle 8 – прекрасный образец семейного катера для отдыха, прогулок и путешествий. Надежного, комфортного и безопасного.

Технические характеристики BRIG Eagle 8

Длина — 7,98м

Щирина — 2,9 м

Пассажировместимость, чел. – 16

Вес – 1140 кг

Грузоподьемность – 1940 кг

Мощность двигателя – 350 л.с.

Топливный бак  — 340 литров

Бак свежей воды – 45 литров

Отдельно стоит сказать про уникальный мотор Suzuki DF350 

Флагман модельного ряда  четырехтактных Suzuki, супермощный  DF350  впервые появился в Украине в 2019 году.

 Вес — 330  кг, 6 цилиндров, кубатура  — 4390 куб см, электрозапуск, дистанционное управление, рабочий диапазон 5700-6300 об/мин.

Инженерная группа Suzuki три года работала над этим гигантом, внедрила новую поршневую систему, способную выдерживать повышенные нагрузки, и еще целый ряд инноваций:

— система Suzuki Dual Prop —  два гребных винта с противоположным вращением, которые значительно улучшили старт, ускорение, стабильность хода и устойчивость лодки,

— система электронного управления дроссельной заслонкой с электроприводом и приводом переключения хода обеспечивает плавную регулировка хода,

 — смещенный коленчатый вал, позволивший уменьшить габариты мотора,

— двухступенчатый редуктор с большим передаточным числом и крутящим моментом (быстрое ускорение, большая максимальная скорость),

— система работы на обедненной топливной смеси (Suzuki Lean Burn)  экономит расход топлива,

— Dual Louver —  новая система всасывания воздуха с отделением влаги,

—  система Dual Injector System (два инжектора) обеспечивает экономию расхода топлива и эффективную мощность.

                                                 Андрей Разумовский