Лодочный мотор Suzuki DF100BTL

268 800 грн

вес  — 157  кг
кол-во  цил.  —  4
объем  — 1502 см3
система запуска  — электрозапуск и дистанционное управление

Технические характеристики

вес, кг

157

кол-во цил.

4

объем

1502

Система запуска

Электрозапуск и дистанционное управление

Гарантия

2 года

Тип двигателя

4 -х тактн 4 цил.

Мощность, л.с.

100

Рекомендуемое масло

SAE 10W-40

Максимальный рабочий диапазон

5700-6300 об/мин

Диаметр циллиндра/ход поршня

75×85

Длина ноги

508 мм

Лодочный мотор Suzuki DF100BTL

Двигатели этой серии подходят как оптимальные по мощности, функциональным характеристикам, надежности и топливной экономичности, эти моторы являются самыми универсальными в ассортименте Suzuki и подходят как для развлекательного так и для профессионального использования.

Большое передаточное число, достигаемое благодаря смещенному приводному валу,
обеспечивает превосходную мощность и скорость, а система контроля сжигания обедненных
топливных смесей способствует существенному снижению расхода топлива, что делает эти
моторы хорошо сбалансированными и к тому же экологически безопасными. Данные
подвесные моторы рассчитаны на широчайшую потребительскую аудиторию: от любителей
развлекательных водных прогулок до профессиональных водителей маломерных
плавсредств.

2-СТУПЕНЧАТЫЙ ЗУБЧАТЫЙ РЕДУКТОР
Модель оснащена 2-ступенчатым зубчатым редуктором, который
обеспечивает необходимый крутящий момент для вращения гребного винта большого
диаметра. Обычно подобное достигается за счет использования зубчатых колес или редуктора
большего раз мера, однако специалисты компании Suzuki уже давно внедрили
двухступенчатую систему, которая позволяет достигать требуемого крутящего момента без
нежелательного увеличения объема или массы подвесного мотора. С передаточным числом
конечной передачи 2,59 эти подвесные моторы отличаются значительно более быстрым
разгоном и превосходными скоростными характеристиками на высоких оборотах.

Смещенный приводной вал
Подвесные моторы Suzuki  оснащены смещенным приводным
валом, благодаря чему силовая головка перемещается вперед от вала. Подобная
конфигурация способствует смещению центра тяжести подвесного мотора вперед, что
сопровождается улучшением распределения веса на транце и повышением курсовой
устойчивости. Кроме того, смещенный приводной вал обеспечивает смещение оси инерции, точки,  где начинаются вибрации, вверх, в плоскость над опорой мотора, что способствует
снижению уровня вибрации при работе мотора.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Be the first to review “Лодочный мотор Suzuki DF100BTL”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

17 − пятнадцать =

Возможно Вас также заинтересует…