Квадроцикл СFORCE С5 Touring (2026)

Квадроцикл СFORCE С5 Touring (2026)

CFORCE C5 TOURING – це середньорозмірні квадроцикли нового покоління, створені для водіїв, які цінують практичність і комфорт у повсякденному житті та зручність у керуванні. Розроблені на основі абсолютно нової платформи двигуна 192, вони оснащені легковагою ходовою частиною, яка ідеально поєднується з чутливим одноциліндровим двигуном з двома верхніми розподільними валами та варіатором, який забезпечує плавний хід і роботу двигуна в найбільш ефективному діапазоні обертів. Завдяки покращеним ходовим характеристикам на низьких швидкостях, зниженому рівню вібрації та покращеному тепловому комфорту, C5 і C5 TOURING являють собою збалансоване і надійне рішення для виконання щоденних завдань, догляду за територією та розважальних поїздок у вихідні дні.

Дизайнерська концепція GEN⁴

Модель CFORCE C5 виконана в новій дизайнерській концепції Gen4, яка керується принципом «менше означає більше». Надихнута необруталістським стилем в архітектурі, її культове точково-матричне освітлення створює відчуття горизонтальної стійкості, водночас підкреслюючи чистий і сучасний візуальний образ моделі.

Функціональність і можливості розширення

Повністю світлодіодна оптика, яка включає вбудовані габаритні вогні / покажчики повороту, фари комбінованого світла і вперше представлений у цьому сегменті ліхтар заднього ходу, забезбечує потужне постійне освітлення, яке покращує видимість на дорозі й підвищує безпеку. Численні точки кріплення на багажниках, сумісність із системою швидкого кріплення CF-Connect і роз’єми для підімкнення аксесуарів забезпечують гнучку і зручну функціональність для повсякденного використання.

Абсолютно новий двигун 192R

Оснащені двигуном 192R з двома верхніми розподільними валами, моделі CFORCE C5 і C5 TOURING вирізняються найкращими в своєму класі характеристиками завдяки плавній передачі потужності й високій прийомистості двигуна, досягаючи чудового балансу між роботою та відпочинком. Нижчий внутрішній опір, зменшена вага, покращене відведення тепла та надійний запуск двигуна з холодного стану сприяють ефективності, комфорту та довговічності за будь-яких умов експлуатації

Розгін з 0 до 60 км/год — 4,3 с (С5) / 5,1 с (C5 TOURING)*

Максимальна потужність — 39 к.с.

43,5 Нм — Максимальний крутний момент

 

** Дані отримані за певних умов випробувань; фактичні результати можуть відрізнятися в реальних умовах експлуатації.

 

Високоефективний варіатор, розроблений для квадроцикла

Завдяки точно налаштованому високоефективному варіатору, оптимізованому для платформи двигуна 192, моделі C5 TOURING плавно рушають з місця і чутливо реагують на зміни потужності як під час роботи, так і під час відпочинку. Система гальмування двигуном підвищує керованість і стійкість, забезпечуючи більш упевнене керування на пересіченій місцевості.

Вантажопідйомність і буксирувальна здатність

Моделі C5 TOURING мають високу вантажопідйомність і буксирувальну здатність, а посилені сталеві багажники забезпечують надійну фіксацію вантажів під час перевезення. Високоміцний буксирувальний гак дозволяє виконувати операції з буксирування, а лебідка розширює можливості використання цих квадроциклів для тягових робіт, витягування застряглого транспортного засобу з багна і виконання складних операцій в аномальних умовах.

Передній багажник — 40 кг

Задній багажник — 80 кг

Буксирувальна здатність — 612 кг

Лебідка — 1134 кг

Щоденна зручність

Розроблені для щоденного використання, ці моделі вирізняються збільшеними інтервалами між циклами технічного обслуговування, зручним доступом до компонентів технічного обслуговування і покращеною ефективністю для більшого запасу ходу. Продумані рішення для зберігання особистих речей і обладнання, РК дисплей високої чіткості та кілька різних роз’ємів для заряджання мобільних пристроїв додають зручності, забезпечуючи комфорт, надійність і простоту використання.

Пропонований інтервал між циклами технічного обслуговування

2000 км (після першого технічного обслуговування)*

Панель приладів — 5,9-дюймовий РК дисплей

Мінімальна витрата пального — 6,331 л/100 км

** Дані отримані за певних умов випробувань; фактичні результати можуть відрізнятися в реальних умовах експлуатації.

Комфорт під час керування

Оптимізована ергономічна посадка, вужча зона обхвату ногами і товстіша подушка сидіння, яка покращує підтримку, суттєво підвищують комфорт під час керування. Удосконалені органи керування на кермі та ручки керма меншого діаметру зменшують втому, а два балансувальні вали ефективно мінімізують вібрації. Зі збільшеним ходом і оновленим налаштуванням підвіски їзда стала плавнішою, а квадроцикл – стійкішим на різних типах

Ширина зони обхвату ногами — 1/3 ↓

Товщина подушки сидіння — Приблизно 8,2 мм↑

Відчутна температура в зоні ніг — Приблизно 5°C ↓

Тип двигуна      Одноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, з двома верхніми розподільними валами

Робочий об’єм                498,6 куб.см

Потужність        39 к.с.

Максимальний крутний момент          43,5 Нм

Подача пального           Система електронного впорскування пального Bosch

Трансмісія          Варіатор

Узгоджуйте наявність моделі з менеджером:
+38 (067) 573-15-13