Хотим поделится нашим опытом реставрации старых алюминиевых катеров, прежде всего это еще советские катеров Крым, Прогресс, Неман, Амур…

Схема  работы та же: мы оцениваем объем работ, составить план работ и смету. Восстановление алюминиевых корпусов с большим сроком службы имеет свои особенности.

Немного про алюминий. Легкие и быстрые катера, появившиеся в 70-е годы прошлого века в Скандинавииони доказали свою экономическую выгоду и преимущество в скорости. Алюминиевые сплавы в 100 раз медленнее, чем сталь подвержены коррозии.

Прежде всего корпус надо  проверить на водотечность, снять  старую краску, загрунтовать. Покраска – чаще всего акриловой эмалью с применением лака. Охотники и рыбаки любят покраску в камуфляж.

Сгнившая заводская доска меняется на водостойкую фанеру.

В кокпите мы обычно предлагаем установить усиленный каркас пайол, пайолы и бортовые зашивки из водостойкой ламинированной фанеры. Сзади – диван с рундуком.

Для восстановленных катеров мы можем пошить  транспортировочный тент.

Возможна  установка  дополнительных опций, обычно это рулевое управление телефлекс, бортовые и кормовой огни, водоотливная помпа, тахометр с контрольными лампами, часы, аудиосистема.

Интересная работа по катеру  Tracker175

Шикарный Bass Tracker 175 приехал  из США в жутком состоянии, после аварии во время транспортировки. Мы восстановили днище, заварили пробоины, отрихтовали вмятины. Заменили ковролин, фанеру палубы  кокпита. Были восстановлены поврежденные рундуки, торпедо, аэраторы. Было сделано новое ветровое стекло, замена электропроводки, установлен трехпозиционный выключатель массы. Провели техническое обслуживание топливной и водоотливной системы. Заменили помпу аэратора, опору кресла, рулевой трос.

После ремонта владелец просто не узнал свой катер, в который мы вдохнули новую жизнь…

 

Ремонт и восстановление катеров (стеклопластик/алюминий), гидроциклов:

(067) 574-03-89 Дмитрий