Хочемо поділиться нашим досвідом реставрації старих алюмінієвих катерів, насамперед це ще радянські катери Крим, Прогрес, Неман, Амур…
Схема роботи та сама: ми оцінюємо об’єм робіт, складаємо план робіт і кошторис. Відновлення алюмінієвих корпусів з великим терміном служби має свої особливості.
Трохи про алюміній. Легкі і швидкі катери, що з’явилися в 70-ті роки минулого століття в Скандинавії, довели свою економічну вигоду і перевагу в швидкості. Алюмінієві сплави в 100 разів повільніше, ніж сталь схильні до корозії.
Насамперед корпус треба перевірити на водотічність, зняти стару фарбу, заґрунтувати. Фарбування – найчастіше акриловою емаллю із застосуванням лаку. Мисливці та рибалки люблять фарбування в камуфляж.
Згнилу заводську дошку змінюють на водостійку фанеру.
У кокпіті ми зазвичай пропонуємо встановити посилений каркас пайол, пайоли і бортові зашивки з водостійкої ламінованої фанери. Ззаду – диван з рундуком.
Для відновлених катерів ми можемо пошити транспортувальний тент.
Можливе встановлення додаткових опцій, зазвичай це рульове управління телефлекс, бортові та кормовий вогні, водовідливна помпа, тахометр з контрольними лампами, годинник, аудіосистема.
Цікава робота по катеру Tracker175
Шикарний Bass Tracker 175 приїхав зі США в жахливому стані, після аварії під час транспортування. Ми відновили днище, заварили пробоїни, відрихтували вм’ятини. Замінили ковролін, фанеру палуби кокпіта. Були відновлені пошкоджені рундуки, торпедо, аератори. Було зроблено нове вітрове скло, заміна електропроводки, встановлений трипозиційний вимикач маси. Провели технічне обслуговування паливної та водовідливної системи. Замінили помпу аератора, опору крісла, рульовий трос.
Після ремонту власник просто не впізнав свій катер, в який ми вдихнули нове життя…
Ремонт і відновлення катерів (склопластик/алюміній), гідроциклів:
(067) 574-03-89 Дмитро