Suzuki DF350A – мотор, котрого долго ждали, и который всех удивил. Это самая мощная модель, флагман модельного ряда четырехтактных Suzuki. Этот двигатель был в разработке больше чем три года. Целью инженеров было создание подвесного мотора для катеров ориентированных на стационарные двигатели. И результат был достигнут, да еще и какой результат! DF350A – супермощный, суперсовременный, занимающий минимум места и обеспечивающий комфортное скоростное движение.
В этой разработке инженерная группа Suzuki внедрила целый ряд инноваций и свежих интересных решений. У Suzuki DF350A принципиально новая поршневая система. Поверхность поршней способна выдерживать высокие загрузки, благодаря новому методу их обработки. Удалось добиться максимально равномерного распределения давления, которое создается в процессе горения. В шатунах и металлических элементах повышена прочность, теперь они могут выдерживать дополнительные нагрузки.
Система Suzuki Dual Prop – пара гребных винтов с противоположным вращением, которые дают лодке с таким мотором целый ряд преимуществ. Мощность распределяется не на 3, а на 6 лопастей винтов, что позволило уменьшить размер шестеренок и редуктора и сделать подводную часть мотора более обтекаемой. Что, в свою очередь, позволило увеличить скорость и улучшить ходовые характеристики. Противоположное вращение винтов увеличивает рабочую поверхность, лучшее сцепление под водой, обеспечивает отличный старт и ускорение, стабильный ровных ход, повышенную устойчивость и увеличивает предельную скорость при максимально загруженной лодке.
Система электронного управления дроссельной заслонкой с электрическим приводом и приводом переключения хода позволяет рулевому плавно регулировать ход и точно управлять заслонкой.
Как у всех моторов Suzuki с размещением цилиндров в виде V6, у модели DF350A смещенный коленчатый вал, поэтому мотор имеет меньшие размеры, чем его аналоги. Двухступенчатый редуктор дает большее передаточное число (2.29:1) и крутящий момент (быстрое ускорение, большая максимальная скорость).
Система работы на обедненной топливной смеси (Suzuki Lean Burn) экономит расход топлива на всем диапазоне оборотов двигателя, особенно на крейсерской скорости. Мотор малошумный, а на холостых оборотах работает практически беззвучно.
У этого двигателя новая система всасывания воздуха с отделением влаги (две вентиляционных решетки под крышкой мотора задерживают влагу и капли воды) – Dual Louver . Температура воздуха на впуске в среднем на 10 градусов меньше, чем температура окружающей среды, то есть в камеру сгорания попадает уже охлажденный и плотный воздух для более полного ее наполнения.
Два инжектора ( система Dual Injector System) направляют топливную смесь точно в центр камеры и улучшают распыление, исключает смещенное сгорание и детонацию, повышает эффективную мощность.
Suzuki DF350A можно установить на большинстве видов транцев, а его габариты позволяют использовать меньше места при установке нескольких моторов.
Выводы.
Если вы хотите получить невероятную мощность, максимальную скорость и абсолютную надежность, то японский тяжеловес Suzuki DF350A – для вас. С ним вы будете чемпионом в любой гонке.
В салонах БРИГ МОТОРС вы всегда можете выбрать и купить лодку, лодочный мотор, комплектующие, аксессуары, универсальные масла и смазки, электромотор для рыбацкой лодки, каяк, снаряжение для водных видов спорта (вейкборды, водные лыжи, надувные буксировочные аттракционы, гидрокостюмы, страховочные жилеты, спортивная одежда и экипировка).
(067) 573-15-13