Цей мотор найкомпактніший серед представників інших марок такої ж потужності. Ба більше, унікальна вага і габарити цього двигуна можна порівняти з моделями потужністю 5 к.с., що робить його зручним в експлуатації та транспортуванні. Виняткове співвідношення вага-потужність разом із високою надійністю, довговічністю та оптимальною ціною дають змогу стверджувати, що ця модель не має аналогів на ринку. Багаторічний досвід експлуатації Tohatsu 9,8 українськими рибалками доводить, що цей мотор відмінно підходить для невеликих човнів, легко управляється румпелем, витривалий і невибагливий.
Система охолодження з термостатом дає змогу швидко прогріти двигун і не дає йому перегрітися під час роботи.
Корпус водяного наносу в Tohatsu 9,8 виконаний з нержавіючої сталі.
Захист від ненавмисного старту не дає можливості двигуну завестися на передачі.
У двигуні застосовано систему Loop Charged Induction – впуск зі зворотно-петлевим продуванням. Дози повітряно-паливної суміші надходять у камеру згоряння з протилежних напрямків через отвори в поршнях і впускні отвори, а вихлоп відбувається через спеціальні вихлопні отвори. Ця технологія забезпечує більш повне згоряння, що збільшує потужність і коефіцієнт корисної дії палива.
Безконтактна електронна система запалювання виробляє сильну іскру та забезпечує надійніший запуск двигуна і стійкішу роботу на малих обертах.
Використання алюмінієвого сплаву, неіржавкої сталі та цинкового покриття, забезпечує високу надійність підвісного мотора, захист від води та корозії.
Технічні характеристики Tohatsu 9,8
Тип двигуна – 2 циліндровий, 2-тактний
Рекомендована висота транця, мм – 381
Потужність, к.с. – 9,8
Вага, кг – 26
Число циліндрів – 2
Робочий об’єм, см куб. – 169
Максимальне число обертів за хвилину – 5000-6000
Діаметр / хід поршня – 50 х 43
Запуск – ручний/електрозапуск
Система запалювання – електронна
Передавальне відношення – 2,08:1
Положення перемикача передач – вперед-нейтраль-назад
Тип управління – румпель