Двухтактные подвесные двигатели Тохатсу отличают уникальная надежность, простота конструкции и отличное соотношение качество/цена. В чем особенности мотора Tohatsu M 3,5 и почему его так любят рыбаки?

Со стандартной ногой (381 мм) он весит 12,5 кг и имеет кубатуру 74,6 куб см. Просто идеальное соотношение  веса, мощности и цены. Выносливый и упрямый, как настоящий японский самурай. На рыбалке такой помощник просто незаменим.

По техническим характеристикам Tohatsu M 3,5 опережает своих одноклассников. Объем у M 3,5 такой же, как у модели M 2,5. То есть 2,5 л.с. это «задушенный» (принудительно ограниченный по мощности и скорости) мотор 3,5 л.с. Передачи – вперед-нейтраль, румпельное управление (поворот на 360 градусов – удобно и практично), ручной старт, максимальные обороты – 4200 – 5300. Пластиковый винт рассчитан конкретно под эту модель.

У двигателя Tohatsu M 3,5 встроенный бензобак на 1,4 литра. Внутри маленький топливный фильтр с сеточкой, который меняется на первом ТО. Это очень важно! Мотор маленький, все элементы небольшого размера, надо следить, чтобы не попадал мусор. Советуем после того, как вы смешивате топливо и масло, отстаивать смесь хотя бы час, чтобы мелкий мусор осел. Или заливайте смесь через специальные лейки с сеточками, которые не пропускают воду и мусор. Но их надо тщательно выбирать, потому, что есть такие сеточки, что и масло из смеси не пропустят. Вообще, относитесь к мотору с любовью, и тогда он прослужит вам многие годы.

Обкатка Tohatsu M 3,5 стандартная (по инструкции, описанной в руководстве по эксплуатации, на смеси 1 к 25), хотя некоторые ограничиваются одним часом обкатки на малых оборотах. Учитывая качество отечественного топлива, соотношение бензина и масла при экплуатации: 1 к 50. Бензин – 92-й, не советуем применять 95-й.

Все моторы  Tohatsu производят на одном  большом заводе в Японии, причем  Тохатсу делает и лодочные двигатели для других брендов.

В отличие от аналогичных компактников других марок, у мотора  есть удобная ручка для переноски. Полезные советы – не кладите мотор на дно машины при перевозке той стороной, где рычажок переключения передач, ее очень сложно менять, если отломится. Не затягивайте сильно крышку топливного бака – если передавится резинка,  можно сорвать резьбу и тогда из мотора будет выплескиваться бензин.

Выводы

Tohatsu M 3,5 – легкий, простой и надежный мотор, долговечный, со сбалансированными  характеристиками и настоящим японским качеством изготовления. Выносливый и неприхотливый. Для небольшой рыбацкой лодки – прекрасный вариант. Двухтактная технология Тохатсу проверена многолетней эксплуатацией в суровых японских морях, и эти моторы вас не подведут.

В салонах водно-моторной техники БРИГ МОТОРС вы всегда можете подобрать и купить себе лодочный мотор, лодку, снаряжение для водных видов спорта, каяк, электродвигатель для рыбацкой лодки, универсальные масла и смазки, оригинальные комплектующие и аксессуары.

Ждем вас в наших салонах:

БРИГ МОТОРС Киев

ул. Сырецкая, 9

☎ (044) 485-1654,  ? (067) 573-1523

БРИГ МОТОРС Харьков

пр. Московский, 247

☎ (057) 760-46-02,  ? (067) 574-0395