Лодочные моторы Evinrude

Первые промышленные образцы подвесных лодочных моторов были созданы 1908 году Олом Эвинрудом, американцем норвежского происхождения. В 2018 году бренд Evinrude отмечает свое 110-летие. Вся история этих моторов подтверждение безупречной репутации и востребованности на мировом рынке.

Технология E-Tec, которая была внедрена в начале 2000-х годов — это экономия на топливе и обслуживании, легкий запуск мотора при любых температурах. Большой крутящий момент гарантирует быстрый выход лодки на глиссирование. Электронная система управления строго дозирует расход бензина и масла. Отличное соотношение веса и мощности. Увеличение срока службы двигателя обеспечивают детали с низким уровнем трения. Иридивые свечи зажигания работают до трех раз дольше по сравнению с обычными, а поршни сделаны из специального сплава, разработанного инженерами НАСА.

В 2014 году появились моторы Evinrude E-Tec Generation 2, которые ознаменовали новую эру подвесных двигателей. Моторы повернулись на 90 градусов, из горизонтальных стали вертикальными, владелец катера теперь может выбрать цвета съемных боковых панелей, верхних крышек, наклеек и создать оптимальный дизайн своего плавсредства.

В моторах Evinrude E-Tec поколения G2 произошли глобальные изменения. Достигнуто максимальное сгорание топливной смеси, значительно снижены шумность и вибрация, увеличена надежность форсунок, улучшена балансировка коленвала.

Еще на 15% уменьшено потребление топлива, увеличен на 20% крутящий момент. Показатель чистоты выхлопа на 75% лучше, чем у 4-тактных моделей такой же мощности. Входные и выходные отверстия теперь расположены на одной стороне, мотор максимально стабилизирован. Кабели и троса и дистанционного управления запускаются в мотор через одно отверстие, что позволило сэкономить полезное пространство на корме.

Автоматизированная тримм-система определяет и устанавливает оптимальный угол наклона подвесного мотора Evinrude E-Tec G2. Рулевое управлениеt гидравлическое, опция — электроусилитель. В дейдвуде нет триммера. Перо специальной конфигурации компенсирует отклонения с курса из-за вращения винта, не уменьшая скорость передвижения.

Увеличена прочность редуктора, появился второй водозаборник, для снабжения водой системы охлаждения на небольших глубинах. Вентиляционные отверстиями винтов либо закрыты заглушками, или отрегулировать которые можно регулировать, подбирая нужный режим работы. Вместо приборов – компактный дисплей.

В 2017 году мы представили в Украине новые модели Evinrude E-Tec G2 мощностью 150,175 и 200 л.с. и систему E-TEC G2 i-Dock — джойстик для точного подруливания при швартовке для варианта лодки со спаркой или трехмя двигателями.

В магазинах БРИГ МОТОРС вы можете выбрать и купить любой мотор Evinrude.