DF 25, DF 30
Инженеры компании Suzuki разработали более легкую конструкцию для модели V-twin, учитывая потребности лодочников и рыбаков в мощном и компактном подвесном лодочном моторе.
Эта модель мощностью 25 лошадиных сил – первый четырёхтактный подвесной двигатель Suzuki, на котором установлена силовая головка V-Twin (двухцилиндровая). 70° угол поперечного наклона достаточно широкий для сведения к минимуму вибраций без использования системы противовеса, и достаточно узкий, чтобы обеспечить компактный профиль на транце.

  • • Алюминиевый блок с углом наклона 70° и спаренными цилиндрами
  • • Цифровое конденсаторное зажигание (CDI)
  • • Встроенный сепаратор воды/топлива
  • • Шатуны из кованого алюминия
  • • Ручной стартёр (на моделях с ручным стартом)
  • • Регулятор рулевого трения
  • • Доступна модель с дистанционным управлением -> DF25R
  • • Рычаг переключения передач, установленный в передней части двигателя -> DF25
  • • Промывочное отверстие для пресной воды
  • • Удобная маслосливная пробка
  • • Цельнокованый коленчатый вал
  • • Соответствие нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1 (E01) и Калифорнийского совета воздушных ресурсов сверхнизкой токсичности выхлопа 3-го уровня (E03)

Технические характеристики
Максимальная выходная мощность кВт (л.с.)18,4 (25)
Длина вала L, S
Вес кг (фунтов)25 R: S 70 (154), L 73 (161)
25 Электро: S 73 (161), L 76 (168)
25 Ручной: S 69 (152), L 72 (159)
Тип двигателяOHV (с верхним расположением клапанов), 4-клапанный
ЦилиндрыV2 (70-градусные)
Система подачи топливаКарбюратор
Рабочий объём см3 (куб. дюйм)538 (32,8)
Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюймы)71 x 68 (2,80 x 2,68)
Рабочий диапазон, об/мин4700 - 5300
Система пуска Запуск двигателя электрическим стартёром/ручной старт
Топливный бак Отдельно
Объем, л (амер. галлонов) 25 (6,6)
Объем масляного поддона кратера, л (кварт)1,5 (1,6)
Система зажиганияЦифровая CDI
Генератор 12 В 15 A (электро), 12 В 16 А (ручной)
Крепление Сдвигового типа
Тип регулировки положения двигателя Система «ручной тримнтилт»
Передаточный коэффициент2,09:1
Переключение передачF-N-R Передняя-нейтраль-задняя
Выхлопная труба для отработанных газов Выхлоп через ступицу гребного винта
Предохранение приводаРезиновая втулка
Подбор винта (шаг) 10” – 14”
Управление Дистанционное(25 R) /ручное (25)

S = 381 мм (15") вал
L = 508 мм (20”) вал * Доступны модели с обратным вращением.

БРИГ ЛТД:

Rambler's Top100

Экстремальный рейтинг Бизнес Информатика - разработка и сопровождение Интернет-ресурсов