DF 115 / DF 90
Немало больших волн было поднято этими двумя мощными четырёхтактными двигателями Suzuki. Модели Suzuki DF90 и DF115 идеально подходят для всех видов лодок для пресноводных водоёмов, катеров для лова в прибрежной зоне и в открытом море, даже, объединенные в пару, для катамаранов. Подытожив, следует отметить, что вы не найдете более мощный двигатель более высокого технического уровня в более компактном корпусе.

  • • Двухступенчатая система эксцентрикового привода
  • • Цепь механизма газораспределения, работающая в масляной ванне
  • • Система впуска холодного воздуха
  • • Высокопроизводительный генератор с воздушным охлаждением
  • • Смещенный приводной вал
  • • 16-клапанный двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC)
  • • Выхлопная система 4-в-2-1
  • • Система многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением
  • • Цельнокованый коленчатый вал
  • • Система самодиагностики
  • • Полностью полупроводниковая система зажигания
  • • Регулирование количества подводимого воздуха при холостом ходе
  • • Удобная маслосливная пробка
  • • Соответствие нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1 (E01) и Калифорнийского совета воздушных ресурсов сверхнизкой токсичности выхлопа 3-го уровня (E03)
  • • Промывочный канал для пресной воды
  • • Система напоминания о замене масла
  • • Конечный переключатель наклона
  • • Доступна функция левостороннего вращения (DF115)

Технические характеристики
Максимальная выходная мощность кВт (л.с.)84,6 (115)/66,2 (90)
Длина вала L, X
Вес кг (фунтов)L 189,0(417), X 194,0 (428)
Тип двигателяDOHC 16-клапанный
Цилиндры4, расположенные рядно
Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
Рабочий объём см3 (куб. дюйм)1950 (118,9)
Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюймы)84 x 88 (3,30 x 3,46)
Рабочий диапазон, об/мин115: 5000 – 6000, 90: 4500 - 5500
Система пуска Запуск двигателя электрическим стартёром
Объем масляного поддона кратера, л (кварт)5,5 (5,8)
Система зажиганияПолностью полупроводниковая
Генератор 12 В 40 A
Крепление Сдвигового типа
Тип регулировки положения двигателя Система «тримнтилт»
Передаточный коэффициент 2,59:1
Переключение передач F-N-R Передняя-нейтраль-задняя
Выхлопная труба для отработанных газов Выхлоп через ступицу гребного винта
Предохранение привода Резиновая втулка
Подбор винта (шаг) 15” – 24”
Управление Дистанционное

L = 508 мм (20”) вал
X = 635мм (25”) вал
* Доступны модели с обратным вращением.
Награда "Редакция советует" журнала «Motor Boating Magazine» в 2001 году

БРИГ ЛТД:

Rambler's Top100

Экстремальный рейтинг Бизнес Информатика - разработка и сопровождение Интернет-ресурсов