БРИГ МОТОРС
Наши салоны:  
Киев, ул. Сырецкая, 9 (044) 485 1654
Харьков, пр. Науки, 39 (057) 77-301-77
Салоны Бриг Моторс
Сервисные центры
Оптовые продажи
Дилерская сеть
Производство
Ремонт катеров
Надувные лодки Kolibri
Надувные лодки Sportex
Лодочные моторы Tohatsu
Лодочные моторы Evinrude
Лодочные моторы Suzuki
Электродвигатели Torqeedo
Электрические моторы
Flover
Воднолыжное снаряжение
Jobe
Масла и смазки
Страховочные жилеты и
чехлы для двигателей
Квадроциклы CF Moto
BRP Центр Харьков
Квадроциклы Can-Am BRP
Гидроциклы Sea-Doo BRP
Снегоходы Ski-Doo BRP
Родстеры Spyder
Техника б/у
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС




Мы на facebook




Канал БРИГ МОТОРС


ukraina.net.ua - каталог сайтов Украины




Гидроцикл BRP SPARK - сенсация 2014 года!

Список статей

За последние 10 лет компания BRP оставила далеко позади всех своих конкурентов в производстве гидроциклов благодаря своим инновациям. Это - и единственный в отрасли двигатель с замкнутой системой охлаждения, и единственная в мире система торможения и электронным управлением реверсом iBR, и единственная в мире система подвески iS, и системы управления гидроциклом на малых скоростях O.P.A.S., O.T.A.S., и … можно продолжать еще долго. Признанием инноваций стали как многочисленные награды организаций, связанных с безопасностью на воде, так и сотни тысяч поклонников среди владельцев гидроциклов во всем мире.

Если посмотреть на развитие гидроциклов за последнее десятилетие, то его можно примерно описать так: переход на использование четырехтактных моторов, увеличение веса гидроциклов, рост мощности двигателей, внедрение новых систем. Как следствие – увеличение цены.

Семь лет назад маркетологи и инженеры BRP поняли, что подобное развитие гидроцикла приведет к тому, что он будет становиться все менее и менее доступным. Именно это понимание и привело руководство BRP к решению, что нужно «изобрести велосипед» заново, с нуля. Это коснулось всего: концепции, технологий, технических решений. Поэтому, наряду со стандартными классами семейные гидроциклы, спортивные гидроциклы, гидроциклы класса «люкс» появилось новое определение: легкие гидроциклы для отдыха.

На мировой презентации гидроцикла SPARK сотрудники BRP рассказывали, что каждая идея, которая внедрена в этом инновационном гидроцикле рассматривалась сквозь призму взгляда будущего владельца: «А зачем мне это нужно?» и «Что мне это даст?».

Рассмотрим и мы SPARK с точки зрения владельца.

Концепция «ничего лишнего, все самое необходимое».

В качестве примера можно привести покупку смартфона. Мы переплачиваем за его возможности. Хотя на практике не будем использовать и половины его потенциала. Но все же я хочу иметь мощный гаджет, для решения необходимых и важных для меня задач.

Как можно сформулировать цель инженеров? Минимальный вес, минимум деталей, систем и функций, максимальная удельная мощность, минимальная цена. Ничего себе задачка! Ведь есть и ограничения, например использование только четырехтактного мотора. И как же инженеры справились?

Корпус

В результате семилетних исследований и разработок инженеров BRP появился корпус Exoskel. Он прочный и при этом с него убрано все, что может использоваться не всеми владельцами. Например, носовой рундук, привальный брус, декоративные накладки, коврики и т.д. Что это дало владельцу? Снижение веса и цены. При этом дизайнеры отлично справились со своей задачей – гидроцикл не потерял свою привлекательность, а стал еще ярче!

Для изготовления корпуса применен не традиционный стеклопластик, а разработанный композицитный материал Polytec с низкой плотностью и армированный стекловолокном. Такой корпус более технологичен с точки зрения производства (значит дешевле), более прочен и менее требователен в уходе и более долговечный (что однозначно выгодно для владельца). Например, SPARK можно смело вытаскивать на песчаный пляж, не боясь повредить о ракушки или мелкие камни защитный слой пластика, как на стеклопластиковом корпусе.

Двигатель

Специалисты завода Rotax специально для этого гидроцикла разработали новый двигатель 900ACE 60 л.с. и его модификацию 900ACE HO 90 л.с. Основным требованием к мотору был малый вес и высокая удельная мощность. Задача с честью выполнена. Кроме того, мотор имеет традиционную для гидроциклов BRP замкнутую систему охлаждения, которая предотвращает перегрев мотора при эксплуатации на загрязненных водоемах, при попадании травы, а также увеличивает ресурс мотора при эксплуатации в соленой воде. Думаем, владельцы гидроциклов не будут против столь весомых преимуществ этой системы.

Есть и еще одна задача, которую решили инженеры – экономичность. Новый мотор расходует всего 7-8 литров бензина в час. Это - неслыханная для гидроцикла экономия топлива! Для владельца техники это означает снижение затрат на эксплуатацию гидроцикла и увеличение времени, проведенного на воде.

Кроме того, двигатель соответствуем высоким экологическим требованиям.

Таким образом, снижая вес мотора и корпуса инженеры довели вес двухместного гидроцикла SPARK до 184 кг! Это значит, что повышается удельная мощность, а следовательно маневренность и простота управления гидроциклом. Да и поднять/спустить гидроцикл станет значительно проще.

Эргономика

Еще ни одно изделие компании BRP не было разработано в ущерб эргономики, так как от этого зависит безопасность и удовольствие владельца техники. И SPARK не является исключением. Узкое сидение позволяет хорошо удерживаться ногами при активном катании стоя и не мешает движениям. При этом оно комфортное для управления сидя. Нескользящая формовка подножек прекрасно удерживает ноги, а задние приподнятые подножки очень удобны при скоростном вождении и выполнении пируэтов. Очень удобный руль, простой и информативный дисплей.

Индивидуальный дизайн

А если вы захотите, что бы ваш гидроцикл отличался от других и в нем было все, что нужно именно вам – пожалуйста! Производитель предлагает пять вариантов окраса гидроциклов. Плюс 21 вариант наклеек для индивидуального дизайна. Причем расцветка есть как строгая и классическая, так и оригинальная, которая подойдет, например, молодежи или женщинам.

Если вам необходимо, вы можете выбрать себе SPARK с системой торможения и управления реверсом iBR, или установить механический реверс. Разместить в носовой части рундук и подножку на корме, для облегчения посадки на гидроцикл из воды. Производитель предлагает (опционно) даже солнцезащитный тент (это тоже впервые в отрасли), который можно использовать как при эксплуатации гидроцикла, так и на берегу. Т.е. владелец имеет возможность создать гидроцикл под себя.

SPARK на ходу

Как повлияет снижение мощности на ходовые возможности гидроцикла? Не будет ли разочарован владелец? Нет не будет! Снижение веса гидроцикла привело к тому, что мощности вполне хватает для динамичного и активного катания, для буксировки спортсмена на водных лыжах или вейкборде. Тест-драйвы новинки не оставили равнодушными ни одного дилера, а опыта эксплуатации гидроциклов у них хватает. Гидроцикл SPARK продемонстрировал отличную динамику, легкость в управлении. Например, для активного катания на гидроцикле с мотором 90 л.с. предусмотрен спортивный режим. Двухместная модель с таким мотором легко выпрыгивает из воды или ставиться в «свечку». Создается впечатление переизбытка мощности. Возникает ощущение управления легендарной моделью ХР. Долго же мы жали подобную модель!

Цена

Вначале мы говорили, что гонка за мощностью привела к тому, что гидроциклы стали средством отдыха, который может себе позволить не каждый. В этом вопросе BRP, создавая SPARK, совершили беспрецендентный прорыв. Применение новой концепции, материалов, технологий привели к значительному снижению цены для владельца. Так в Украине цена на SPARK 60 л.с. стартует от 6600 евро, а 90 л.с. – 7800 евро. Подобных цен рынок не помнит со времен двухтактных моторов! Что это даст?

Гидроцикл становиться доступным для многих! Кто-то вместо покупки одного гидроцикла имеет теперь возможность купить два. А кататься компанией – это огромное удовольствие и драйв. Надеемся, что SPARK сделает и более доступным такой увлекательный спорт, как аквабайк, привлечет в эту интересную среду молодежь. А милые женщины смогут доказать, что они не отстают от мужчин.

Семь лет работы коллектива BRP не прошли даром. Семь лет разработок, испытаний и тестирования нового гидроцикла, под производство которого компания BRP построила новый завод. Дилеры уже оценили результаты этой работы. Будущие владельцы смогут оценить ее уже с начала сезона 2014 года.

А конкуренты еще долго не смогут опомниться. Так как они потеряли как минимум 7 лет…

Количество мест 2-местный SPARK 3-местный SPARK
Грузоподъемность 159 кг 205 кг
Двигатель Rotax 900 ACE (60 л.с.)
самый экономичный двигатель на рынке
Rotax 900 HO ACE(90 л.с.)
более мощный двигатель с лучшими характеристиками разгона
Rotax 900 HO ACE(90 л.с.)
Трансмиссия Комплект с ручным реверсом (опц.) iBR* (опц.) или комплект с ручным реверсом (опц.) iBR* (опц.) или комплект с ручным реверсом (опц.)
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Система впуска Без наддува Без наддува
Габариты
Емкость топливного бака 30 л 30 л
Длина 279 см 305 см
Ширина 118 см 118 см
Вес (сухой) 185 кг 191 кг
Емкость багажных отделений
- Вещевой бокс
- С опционным комплектом переднего багажного отсека
1,6 л
28 л
1,6 л
28 л

*Электронные тормоз, нейтраль и реверс



Техника BRP в Харьковском регионе:

Квадроциклы Can-Am

Гидроциклы Sea-Doo

Снегоходы Ski-Doo

Родстеры Spyder Can-Am


BRP центр Харьков, проспект Ленина, 39

(057) 77-301-77






Последние статьи в этом разделе:

  • Гидроциклы Sea-Doo 2016 года
  • Гидроциклы Spark в 2015 году
  • Почему Sea-Doo SPARK побил все рекорды продаж?
  • Встреча BRP посвященная новинкам 2015 года.
  •  
    Список статей

    НОВОСТИ БРИГ МОТОРС
    Новинки техники BRP на клубе дилеров
     07.11.2017
    Корпорация BRP каждый год поводит встречи дилеров, на которых подводятся итоги работы за сезон, обсуждаются планы сотрудничества, тестируются новинки внедорожной и водной техники.

    Подробнее »»

    БРИГ МОТОРС на выставке Оружие и Безопасность 2017
     27.09.2017
    Приглашаем посетить нашу экспозицию на выставке «Оружие и Безопасность 2017» (10-13 октября) Киев, МВЦ на Броварском проспекте, 15.

    Подробнее »»

    Квадроциклы и мотовездеходы BRP Can-Am на выставке Агропорт Харьков 2017.
     22.09.2017
    5-7 октября, на территории аэропорта Харьков пройдет 6-й Международный форум Agroport East Kharkiv 2017. На стенде BRP ЦЕНТР ХАРЬКОВ будут представлены лучшие образцы внедорожной техники BRP – квадроциклы и мотовездеходы Can-Am.

    Подробнее »»

    Новый электромотор Torqeedo Travel 1003 С
     13.09.2017
    Torqeedo – компания, которая выпускает суперсовременные электромоторы для лодок и каждый год удивляет нас новинками, эксклюзивными техническими решениями и инновациями. Это немецкое качество изготовления и высокая надежность

    Подробнее »»

    Осторожнее на воде!
     27.07.2017
    Обращаемся ко всем владельцам плавсредств - соблюдайте правила безопасного использования маломерных судов! Напоминаем - заход судов на акватории, отведенные для купания и пляжей запрещен! Прием алкоголя лучше перенести на вечер, когда вы будете на суше. Прогулки на на катерах и гидроциклах допустимы лишь вдали от мест купания

    Подробнее »»

    Архив новостей  »»








    Copyright © 1999-2017 БРИГ МОТОРС
    Сделано в BIzone
    У нас вы можете выбрать и купить лодку, лодочный мотор, получить сервисное обслуживание.
    БРИГ МОТОРС в Киеве: ул. Сырецкая, 9 | Тел.: (044) 485 1653 , 485 1654
    БРИГ МОТОРС в Харькове: пр. Науки, 39 | Тел.: (057) 77-301-77 , 77-307-27
    Коммерческий отдел оптовых продаж | Тел.: (057) 760-48-93 , 760-48-94
    kiev©brig-motors.com
    info.kharkov©brig-motors.com
    brig_opt@brig-ltd.com