БРИГ МОТОРС
Наши салоны:  
Киев, ул. Сырецкая, 9 (044) 485 1654
Харьков, пр. Науки, 39 (057) 77-301-77
Салоны Бриг Моторс
Сервисные центры
Оптовые продажи
Дилерская сеть
Производство
Ремонт катеров
Надувные лодки Kolibri
Надувные лодки Sportex
Лодочные моторы Tohatsu
Лодочные моторы Evinrude
Лодочные моторы Suzuki
Электрические моторы
Flover
Воднолыжное снаряжение
Jobe
Масла и смазки
Страховочные жилеты и
чехлы для двигателей
Квадроциклы CF Moto
BRP Центр Харьков
Квадроциклы Can-Am BRP
Гидроциклы Sea-Doo BRP
Снегоходы Ski-Doo BRP
Родстеры Spyder
Техника б/у
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС




Мы на facebook




Канал БРИГ МОТОРС


ukraina.net.ua - каталог сайтов Украины




Tohatsu в цифрах и датах

Список статей

• 1922, апрель: В Токио основан Takata Motor Recearch Institute
• 1932, октябрь: Переименование в Takata Motor Manufacturing Corp., с капиталом 500 000 йен
• 1939: Капитал увеличен до 1,5 млн йен
• 1955: Капитал увеличен до 300 млн йен
• 1956, октябрь: Начато производство первых в Японии подвесных лодочных двигателей
• 1963: Увеличение капитала до 500 млн йен
• 1972, июнь: Переименование компании в Tohatsu Corporation
• 1984: Заключен контракт между Tohatsu Corporation и Nissan Motorsо продаже на американском рынке подвесных лодочных моторов под маркой "Nissan"
• 1986: Начато производство 2-тактных двигателей мощностью 90 л.с.
• 1988: Основана компания Tohatsu Marine Corporation, как совместное предприятие Brunswick Corp., (США) и Tohatsu Corporation 1989, ноябрь: Начало производства 120 и 140-сильных двигателей
• С 1994 года Tohatsu принадлежит рекорд надежности - на самой маленькой модели двухтактного двигателя (2,5 л.с.) был пересечен Атлантический океан.
• 1998, апрель: Стартовало производство 4-х тактных двигателей (4/5 л.с.)
• 2000: Начало производства 4-х тактных двигателей 9,9 - 15 л.с.
• 2000: Стартовало производство двигателей TLDI ( 2-х тактные двигатели с прямым впрыском низкого давления)
• 2001: Начало производства 4-х тактных двигателей 25/30 л.с.
• 2001: Заводы в Окайа и Токио получают сертификаты ISO 9002
• 2001: За технологию TLDI (двухтактные двигатели с прямым впрыском низкого давления) фирма Tohatsu была награждена престижной наградой "Выбор редакции" журнала "Motorboating Magazine".
• 2001: Общее производство продукции превысило 1,5 млн. единиц
• 2001: Доход корпорации в 2001 году составил 6 361 916 йен Ожидаемый доход 2002 года - 8 373 455 йен
• 2002, май: В США основана Tohatsu America Corporation (TAC)
• В сентябре 2003 года к существующему модельному ряду в 50, 70, 90 л.с. 2-х тактных двигателей с системой TLDI добавилась модель 40 л.с. Компания пообещала, что за несколько лет их 2-х тактные подвесные двигатели, начиная от 40 л.с. до 140 л.с., будут преобразованы в двигатели с системой непосредственного впрыска топлива (direct injection).
• 2004: Награда журнала "Motorboating Magazine" за четырехтактный двигатель мощностью 9,8 л.с.
• 2005: Начато производство моторов на новом заводе в городе Камагане, построенном по последнему слову техники. Общая площадь заводской территории составляет более 34 000 квадратных метров. Новое производство способно выпускать до 300 тыс. двигателей в год Приоритетная задача, над которой постоянно работают конструкторы Tohatsu - увеличение мощности двигателя при снижении его веса.
• 2006: Исполняется ровно пятьдесят лет первому японскому подвесному лодочному двигателю. Именно компания Tohatsu в 1956 году выпускает подвесной мотор мощностью 1,5 л.с – ОВ-2.
• 2006: Новый дизайн моторов Tohatsu.
• 2006: Внедрение нового процесса окраски моторов в 2006 году значительно улучшило их антикоррозионную защиту. Корпус двигателей Tohatsu защищен несколькими слоями специальных покрытий, после которых наносится четыре слоя краски и слой специального лака.
• 2006: Агентство по защите окружающей среды (ЕРА) и Калифорнийский совета по воздушным ресурсам (CARB) подтверждают, что количество вредных выбросов двигателей Tohatsu TLDI отвечает самым высоким требованиям.
• В 2006 году Tohatsu расширяет модельный ряд двигателей TLDI (40, 50, 70 и 90 л.с.) новыми моделями - 115 и 140 л.с. Все модели TLDI с 2006 года оборудованы регуляторами холостого хода, что позволяет устанавливать нужные обороты из трех возможных – 700, 800 и 900 об/мин. Эту особенность высоко оценили любители троллинга.
• 2009: Выпущены две новых модификации 4-тактных моторов мощностью 8 и 9,8 л.с., с тримом - мотор MFS 8 A3 Power Tilt и мотор MFS 9,8 A3 Power Tilt. Эти новинки по достоинству оценили рыбаки и владельцы небольших лодок, ведь в новых моделях нужно минимум усилий, чтобы наклонить мотор. В обоих двигателях возможна быстрая настройка угла наклона двигателя (от крайнего нижнего положения до крайнего верхнего – за 5 секунд).
• 2009: появился яхтенный мотор MFS 6 Sail Pro, со сверхдлинной ногой и двигатели MFS 15 и MFS 20 (рабочий объем 351 см?). с гидравлической системой подъема Power Tilt. По нескольким параметрам эти моторы превосходят своих одноклассников. У этих двигателей эргономичные органы управления и небольшой расход бензина. Предлагавшаяся ранее модель MFS 18 снята с производства.
• 2010: Корпорация Tohatsu выпускает новые и обновленные модели подвесных двигателей:

четырехтактные:
MFS4CD S/L
MFS5CD S/L
MFS5CS S/L
MFS6CD S/L
MFS6CS S/L
MFS6CS SAIL PRO L/UL

с системой TLDI:
MD90C2
MD75C2

Все двигатели Tohatsu производятся исключительно в Японии и обеспечены в Украине квалифицированным сервисным обслуживанием





Последние статьи в этом разделе:

  • Уникальная надежность. Двухтактный лодочный мотор Tohatsu 9,8 л.с.
  • С разрешения журнала «Фарватер» мы публикуем статью его главного редактора Богдана Парфенюка о японских лодочных моторах Tohatsu
  • Новый уровень компактных 4-тактникников - Tohatsu MFS8 и MFS9,8
  • Tohatsu в 2016 году – что ждать?
  •  
    Список статей

    НОВОСТИ БРИГ МОТОРС
    Осторожнее на воде!
     27.07.2017
    Обращаемся ко всем владельцам плавсредств - соблюдайте правила безопасного использования маломерных судов! Напоминаем - заход судов на акватории, отведенные для купания и пляжей запрещен! Прием алкоголя лучше перенести на вечер, когда вы будете на суше. Прогулки на на катерах и гидроциклах допустимы лишь вдали от мест купания

    Подробнее »»

    Лодки BRIG на кубке Украины по водно-моторному спорту. 29 июля 2017, Киев
     26.07.2017
    Гонки на воде – довольно редкое у нас явление, притом, что в Украине 77 тысяч рек, 20 тысяч озер и более тысячи водохранилищ, не говоря уже о количестве плавсредств и наличии целого ряда отечественных производителей лодок самого высокого уровня.

    Подробнее »»

    Специальная разработка -
    рабочая шлюпка HD 460 M
     24.07.2017
    Мы уже много лет занимаемся поставками водно-моторной техники для профессионального применения. Рабочие шлюпки BRIG серии Heavy-Duty (HD), которые применяют украинские военные, были специально разработаны для тяжелых режимов работы.

    Подробнее »»

    Кубок Украины по водно-моторному спорту и лодки BRIG
     20.07.2017
    Популярность в мире РИБов BRIG (надувные лодки с жестким днищем) продолжает рости. В Норвегии, на празник поклонников бренда, ежегодно собираеться целая флотилия бриговских лодок, а в Австралии эта торговая марка давно считается лучшей.

    Подробнее »»

    Полицейская лодка BRIG
    NAVIGATOR 610
     05.07.2017
    Серия NAVIGATOR появилась у BRIG в 2012 году. Эти лодки класса РИБ (катер с надувными бортами и жестким днищем) отличают прекрасная гидродинамика, повышенная грузоподъемность, непотопляемость и поразительная остойчивость. Уникальный дизайн, вместе с отличной мореходностью, сделали эту серию одной из самых популярных в Скандинавии и Австралии.

    Подробнее »»

    Архив новостей  »»








    Copyright © 1999-2017 БРИГ МОТОРС
    Сделано в BIzone
    У нас вы можете выбрать и купить лодку, лодочный мотор, получить сервисное обслуживание.
    БРИГ МОТОРС в Киеве: ул. Сырецкая, 9 | Тел.: (044) 485 1653 , 485 1654
    БРИГ МОТОРС в Харькове: пр. Науки, 39 | Тел.: (057) 77-301-77 , 77-307-27
    Коммерческий отдел оптовых продаж | Тел.: (057) 760-48-93 , 760-48-94
    kiev©brig-motors.com
    info.kharkov©brig-motors.com
    brig_opt@brig-ltd.com