БРИГ МОТОРС
Наши салоны:  
Киев, ул. Сырецкая, 9 (044) 485 1654
Харьков, пр. Науки, 39 (057) 77-301-77
Салоны Бриг Моторс
Сервисные центры
Оптовые продажи
Дилерская сеть
Производство
Ремонт катеров
Надувные лодки Kolibri
Надувные лодки Sportex
Лодочные моторы Tohatsu
Лодочные моторы Evinrude
Лодочные моторы Suzuki
Электродвигатели Torqeedo
Электрические моторы
Flover
Воднолыжное снаряжение
Jobe
Масла и смазки
Страховочные жилеты и
чехлы для двигателей
Квадроциклы CF Moto
BRP Центр Харьков
Квадроциклы Can-Am BRP
Гидроциклы Sea-Doo BRP
Снегоходы Ski-Doo BRP
Родстеры Spyder
Техника б/у
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС
БРИГ МОТОРС




Мы на facebook




Канал БРИГ МОТОРС


ukraina.net.ua - каталог сайтов Украины




Испытаня гидроцикла RXP-X 255

Список статей

Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 состоялся на озере Шаста, штат Калифорния (США). Для увеличения мощности применяемого ранее 215-сильного мотора Rotax 4-Tec конструкторы из BRP установили на него новый интеркулер (теплообменник), усовершенствовали турбину, благодаря чему ее производительность увеличилась более чем на треть. Кроме того, была разработана новая форма водозаборника.

Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255

Перед началом тест-драйва для журналистов был проведен непродолжительный инструктаж о правилах поведения на воде в штате Калифорния. Организаторы напомнили о значении специальных сигнальных флажков, часто устанавливаемых на различных плавсредствах, в большом количестве курсирующих по озеру, и о том, что, согласно закону штата Калифорния, максимальная скорость движения на воде не должна превышать 65 миль/ч (чуть более 100 км/ч). Кстати, за порядком на воде здесь следит водная полиция, патрулирующая озеро на быстроходном катере.

Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255

После подгонки фирменного спасательного жилета BRP занимаю водительское место пришвартованного у берега аквабайка. Прежде чем нажать на кнопку «старт», необходимо было подключить своеобразный ключ зажигания, которых в небольшом ящичке, расположенном под приборной панелью, оказалось три — различных цветов. Оказалось, применять их следует в зависимости от желаемого режима эксплуатации. Например, один ключ используется в режиме обучения. С ним гидроцикл не так динамичен, не выдает полную мощность, дает возможность новичку привыкнуть к технике. Другой ключ позволяет эксплуатировать технику без всяких ограничений. А третий ключ предлагается как опция, если аквабайк используется в прокате. Понятно, выбираю «нормальный» ключ, который позволяет полностью прочувствовать динамику этого 255-сильного аппарата.

Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255

Кроме режима эксплуатации, в гид¬роциклах Х-серии можно выбирать «угол атаки» водомета. Для этого с левой стороны руля предусмотрен специальный триммер (VTS) — двухпозиционная кнопка управления. Если задать максимальный угол (кнопка в верхнем положении), то при энергичном старте гидроцикл буквально выпрыгнет из воды. На работу ручкой управления акселератором гидроцикл реагирует пушечным ускорением. Кстати, эта ручка в данной модели, в отличие от собратьев по модельному ряду, расположена перед рулем. Работать ею нужно, прижимая к себе, как ручным тормозом в мотоцикле. У других моделей добавлять «газ» следует, прижимая ручку большим пальцем к рулю.

Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255 Тест-драйв гидроцикла Sea-Doo RXP-X 255

В 2008 г. исполнилось 20 лет с того момента, как канадская компания Bombardier Recreational Products (BRP), основанная в далеком 1942 г. Жозефом-Арманом Бомбардье, начала производить водные мотоциклы, или, как их еще называют, гидроциклы либо аквабайки. В 1968 г. компания Bombardier изобрела первый водный мотоцикл, а в 1988 г. начала серийный выпуск гидроциклов под названием Sea-Doo.

Все это время компания оставалась лидером на мировом рынке гидроциклов, ее доля в производстве аквабайков сейчас составляет 47%. Как сказал продакт-менеджер BRP Филипп Норманд, «лидирующие позиции на рынке компания занимает в первую очередь благодаря инновационному подходу при созданию своей продукции». Положение лидера обязывает быть первым в технических возможностях техники. Поэтому особо досадным для BRP было появление год назад самого мощного из гидроциклов, когда-либо выпус¬кавшихся серийно, — 250-сильного японского Kawasaki JET SKI Ultra 250X. В BRP с таким положением вещей, естественно, мириться не стали и в ответ разработали и запустили в производство новое поколение гид¬роциклов — двухместный Sea-Doo RXP-X 255 и трехместный Sea-Doo RXT-X 255. .

Уже после первых минут за рулем аквабайка RXP-X 255 становится очевидно, что затея с ключами не пустячная — чтобы эксплуатировать этот «снаряд» в максимальном режиме, нужно обладать хорошей физической подготовкой. Но, несмотря на недюжинные динамические возможности, на любых скоростных режимах гидроцикл оказался удивительно устойчивым. В этом не раз пришлось убедиться, попадая в кильватерный след снующих по озеру туристических пароходиков и многочисленных катеров. В такой ситуации гидроцикл хотя и потряхивало при фронтальном столкновении с водой, но на заданной траектории движения это почти никак не сказывалось. Главное — прочно держаться «в седле». Кстати, в квадроциклах Х-серии для этого предусмотрена масса новых дополнительных элементов. Например, противоскользящие «ребра» в нижней части водительского сиденья, шероховатая оптимальная по форме площадка для ног.

Впечатлило возвращение на базу после небольшого путешествия в сторону устья реки МакКлауд. Казалось, что петляющее между гор озеро вот-вот закончится за ближайшим утесом.

Но озеро все не кончалось, чего не скажешь о времени, остававшемся до захода солнца. Плотный встречный ветер нагонял мелкую рябь. Чтобы успеть засветло, пришлось увеличить скорость. В режиме, когда электронная стрелка спидометра перевалила за отметку 70 миль/ч, серебристый Sea-Doo на удивление плавно скользил почти по самому гребню волны. И если бы не потряхивания, как при быстрой езде на машине по мелкой брусчатке, казалось бы, что этот мощный гидроцикл буквально парит над водой.

Валерий Яремчук, сайт газеты «БИЗНЕС»: http://www.business.ua





Последние статьи в этом разделе:

  • Гидроциклы Sea-Doo 2016 года
  • Гидроциклы Spark в 2015 году
  • Почему Sea-Doo SPARK побил все рекорды продаж?
  • Встреча BRP посвященная новинкам 2015 года.
  •  
    Список статей

    НОВОСТИ БРИГ МОТОРС
    БРИГ МОТОРС на выставке Оружие и Безопасность 2017
     27.09.2017
    Приглашаем посетить нашу экспозицию на выставке «Оружие и Безопасность 2017» (10-13 октября) Киев, МВЦ на Броварском проспекте, 15.

    Подробнее »»

    Квадроциклы и мотовездеходы BRP Can-Am на выставке Агропорт Харьков 2017.
     22.09.2017
    5-7 октября, на территории аэропорта Харьков пройдет 6-й Международный форум Agroport East Kharkiv 2017. На стенде BRP ЦЕНТР ХАРЬКОВ будут представлены лучшие образцы внедорожной техники BRP – квадроциклы и мотовездеходы Can-Am.

    Подробнее »»

    Новый электромотор Torqeedo Travel 1003 С
     13.09.2017
    Torqeedo – компания, которая выпускает суперсовременные электромоторы для лодок и каждый год удивляет нас новинками, эксклюзивными техническими решениями и инновациями. Это немецкое качество изготовления и высокая надежность

    Подробнее »»

    Осторожнее на воде!
     27.07.2017
    Обращаемся ко всем владельцам плавсредств - соблюдайте правила безопасного использования маломерных судов! Напоминаем - заход судов на акватории, отведенные для купания и пляжей запрещен! Прием алкоголя лучше перенести на вечер, когда вы будете на суше. Прогулки на на катерах и гидроциклах допустимы лишь вдали от мест купания

    Подробнее »»

    Лодки BRIG на кубке Украины по водно-моторному спорту. 29 июля 2017, Киев
     26.07.2017
    Гонки на воде – довольно редкое у нас явление, притом, что в Украине 77 тысяч рек, 20 тысяч озер и более тысячи водохранилищ, не говоря уже о количестве плавсредств и наличии целого ряда отечественных производителей лодок самого высокого уровня.

    Подробнее »»

    Архив новостей  »»








    Copyright © 1999-2017 БРИГ МОТОРС
    Сделано в BIzone
    У нас вы можете выбрать и купить лодку, лодочный мотор, получить сервисное обслуживание.
    БРИГ МОТОРС в Киеве: ул. Сырецкая, 9 | Тел.: (044) 485 1653 , 485 1654
    БРИГ МОТОРС в Харькове: пр. Науки, 39 | Тел.: (057) 77-301-77 , 77-307-27
    Коммерческий отдел оптовых продаж | Тел.: (057) 760-48-93 , 760-48-94
    kiev©brig-motors.com
    info.kharkov©brig-motors.com
    brig_opt@brig-ltd.com